空挡和空档的区别

分析如下：

1、在空挡位置时，变速杆是可以左右摆动的，当变速器没有挂档的情况下时，变速杆是自动处在空挡位置的。通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。

手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。在其他方面，空档是汉语词汇，意思是尚未占用的档期或某种物资短缺的时间段。

2、空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。

机动车空挡省油

所谓空挡(空档滑行)是指汽车(手动挡，不包括自动挡)在行进过程中不挂上任何前进档，而挂在空档的位置，利用惯性滑行，待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。空挡滑行对于很多老司机来说，再熟悉不过了，因为这样做是非常省油的。

随着科技的进步，化油器发动机由于污染大，能耗高，逐渐被电喷发动机所取代，而且不用离合器的自动档车辆也越来越多的被人们所接受。

因空档滑行不利于在出现紧急状况时对车辆的控制，故考驾照路考时严禁空档滑行。为保证制动效果，在下坡时也应挂挡滑行。

空挡刹车不需要踩离合。踩刹车时踩离合器视作空挡，这个时候等于空挡刹车，会增加刹车距离、提升行车的危险。车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求时，需要靠踩刹车来调整速度，这时一般不需踩离合器。但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。

一般在起步和换挡的时候需要踩离合。手动挡的车子，想要让车子动，就得先抬离合，等车子动起来，并且行驶得比较稳，才可以松开离合，加油让车子跑得更快，而且换挡也得把离合踩到底，这样才能换挡成功。

带档刹车会比空档刹车好一点。带档刹车制动效果好，还有发动机制动的辅助。空档刹车没有发动机制动，制动距离更长，特别是一些长距离下陡坡。空档刹车很危险，极易造成刹车失灵车毁人亡。加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。