自动挡有没有离合

自动挡车确实有离合器，但与手动挡不同的是，自动挡车没有离合器踏板，而是将离合器和加速踏板合并。实际上，自动变速器的离合器被替换成了一个叫做液力变矩器的装置，它可以输出发动机的扭矩，而另一端是锁止的，将动能转化为内能。尽管没有离合踏板，但自动挡车仍然配备了离合器，安装在自动变速箱内部。

随着汽车转速、油门、刹车以及车速的变化，车载电脑会控制离合器片的分离或结合，从而实现自动变速的效果。

离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，通过螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换挡时，离合器能够连接和切断发动机和变速箱的动力，实现平顺的换挡。

自动挡即便没有离合踏板，也是有离合器的，设定在自动变速箱里边。随着汽车转速、油门、刹车及其车速的变化，车载电脑就会控制离合器片的分离或者结合，从而实现自动变速的效果。因而，说自动挡没有离合踏板，就表明没有离合器这个说法，肯定是大错特错的。当然，如果大家真的非常喜欢换挡的感觉，我们能够考虑一下，配置手自一体变速箱的车型。不但能够符合很多“手波档”的快感，并且在特殊的场景下（例如超车、上下坡及其湿滑路段行车），M档的存在能够起到非常有利的作用。

值得一提的是，虽说长时间使用手动模式，对变速箱不会有损坏，可是有时候会忘记升档这件事情，在你听到声音特别大的时候，就表明这时候发动机的转速非常快，长时间这样的话会造成发动机损伤，因而在使用手动模式的时候还是要注意一下的，毕竟发动机维修起来是很贵的。