怎么看减震顶胶坏没坏?

减震顶胶的损坏会对驾驶体验产生明显的影响，以下是几个判断减震顶胶是否损坏的方法：

1、听轮胎噪声。如果轮胎噪声明显变大，甚至能听到轮胎轰鸣的声音，这很可能是减震顶胶损坏的表现。

2、感受驾驶舒适性。当通过减速带或坑洼路段时，如果听到“嘣”的一声，并伴随着直接传到身体的冲击感，感觉生硬难受，这也可能是减震顶胶损坏的迹象。

3、观察直线行驶情况。如果方向盘保持在相同的角度，但车辆不能维持直线行驶，总会自动跑偏，这也可能是减震顶胶损坏所引起的。

4、检查原地转动方向盘时的声音。如果发出“吱吱”声，这很可能是顶胶老化失去弹性，被挤压发出的声音。

如何查看机油剩余量：

1. 首先，找到机油标尺的位置。机油标尺通常位于发动机旁边，有些在上面，有些在侧面。标尺上有一个明显的手拉环，将其拔出。

2. 机油的查看应在车辆冷却的情况下进行。

3. 拔出机油标尺，用纸巾擦干净上面的机油，然后再次插入。再次拔出后即可读数。机油的剩余量应该在上限和下限之间。机油加多了会影响曲轴的正常运行，也会导致车辆的油耗增加。曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行；机油少了会导致机油不够循环润滑所用，进而导致发动机内部磨损，造成发动机损坏。

不同的车辆机油尺设计大致类似，只要机油液面位于上限和下限之间都属于正常。但是，如果机油液面超过了上限，或低于下限，一定要及时抽出或添加，保证发动机在最佳状态下工作。

越来越多的豪华品牌使用电子机油尺，这样可以方便、干净地在车内查看机油液位。电子机油尺的读数与传统机油尺相同，只要保证机油在上、下限之间即可。