发动机气门原理是什么?

发动机气门的工作原理涉及配气机构的运作，其主要任务是根据发动机的工作循环，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，以确保新鲜混合气进入气缸，并将燃烧后的废气排出。

在气门组件中，包括气门、气门弹簧、挺柱、锁片和气门导管等部件。当凸缘顶到挺柱时，挺柱将气门压下，使气门打开。而当凸缘上升时，气门在气门弹簧的作用下向上顶，使气门关闭。曲轴与凸轮轴之间的角度是有严格规定的，这就是所谓的气门正时。如果气门正时不正确，发动机将无法正常工作，甚至会出现严重故障。

因此，为了确保发动机的正常运行，必须定期检查和调整气门正时，以保持发动机的最佳性能。希望这次的解答能满足您对发动机气门工作原理的疑问。

发动机气门异响的原因可能有以下几点：

1、气门间隙过大。这是最常见的原因，可以通过调整气门间隙来解决。

2、凸轮轴磨损。凸轮轴磨损会导致气门无法正常工作，从而产生异响。此时需要更换凸轮轴。

3、气门支架损坏。气门支架损坏会导致气门无法稳定工作，从而产生异响。此时需要更换气门支架。

4、机油不足或机油质量不好也可能导致气门异响。因此，定期检查机油量和机油质量也是很重要的。

为了避免发动机气门异响的发生，建议定期进行汽车保养和检查，及时发现并解决问题。