新宝骏RC-6后悬架类型

根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。扭力梁式非独立悬架的制造成本低，但稳定性和舒适性一般，一般都被搭载在中低档汽车身上。扭力梁式悬架通过一个扭力梁将汽车的两个后轮连接在一起，减小车身的上下跳动和摇晃，保持汽车的平稳。扭力梁式悬架制造成本低，构造简单，后期维修和保养成本也低。然而，搭载扭力梁式悬架的汽车平稳性和舒适性较差，所以主要被用于载重汽车、普通客车、小型车和其他特种车辆。扭力梁式悬架属于非独立悬架，根据构造的不同，非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。相比之下，汽车前轮一般使用独立悬架，包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。