点火线圈原理是什么?

汽车点火线圈应用的原理是电磁感应变压器。它与普通变压器的共同点是都利用电磁感应原理，但点火线圈的工作是间歇性的，它会在发动机不同的工作转速下以特定的频率进行储存和释放电能。

在点火系统的工作过程中，当点火开关装置将初级线圈（低压）接通时，电流通过低压线圈使铁芯磁化，从而在周围产生强磁场，铁芯会储存磁场能。

当开关装置断开初级线圈电路时，初级线圈的磁场迅速消失，铁芯退磁，磁力线迅速收缩并切割次级线圈（高压），从而使次级线圈感应出高电压。

该高压电最后会被输送到火花塞，通过跳火并击穿点燃可燃混合气体。由此产生的燃气推力会推动活塞做功。