氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗
当氧传感器损坏后，发动机故障灯会亮起。此时，需要立即更换损坏的氧传感器。氧传感器用于检测尾气中的氧含量，如果损坏，会导致ECU无法接收到信号，进而无法准确调整空燃比。汽车上都安装了氧传感器，这是一个非常重要的传感器。在发动机排气管的头
当氧传感器损坏后，发动机故障灯会亮起。此时，需要立即更换损坏的氧传感器。氧传感器用于检测尾气中的氧含量，如果损坏，会导致ECU无法接收到信号，进而无法准确调整空燃比。
汽车上都安装了氧传感器，这是一个非常重要的传感器。在发动机排气管的头段上有三元催化器，用于净化尾气。而氧传感器则安装在三元催化器附近。
三元催化器前面的氧传感器主要用于将信号反馈给ECU，让ECU调整空燃比。而三元催化器后面的氧传感器则用于检测三元催化器是否正常工作。
如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ECU的信号相同，就表示三元催化器失效了。此时，仪表盘上的故障灯也会亮起。出现这种情况后，需要立即更换三元催化器。因为如果三元催化器失效，会导致发动机的尾气排放超标，从而无法通过年检。
更换全新三元催化器的费用较高。
氧传感器的损坏会对发动机的动力输出产生影响。因为氧传感器损坏后，ECU对空燃比的控制将不准确，从而影响发动机的动力和燃油经济性。如果氧传感器出现故障，还会导致发动机故障灯亮起。汽车通常都装备有氧传感器，它位于排气管的头段。排气管头段上还有一个部件叫做三元催化器，氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。
三元催化器前的氧传感器称为前氧传感器，主要作用是检测发动机尾气中的氧含量。然后，氧传感器将数据反馈给ECU，ECU根据这个数据来调整空燃比。三元催化器后的氧传感器称为后氧传感器，它的作用是检测三元催化器是否正常运行。
如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ECU的数据相同，那就意味着三元催化器已经损坏。三元催化器损坏后，需要立即更换，否则也会影响汽车的正常运行。
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