怠速控制阀的原理

怠速控制阀的原理：怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关插上钥匙转至ON位置，怠速控制阀就会通电，发动机电脑控制电路搭铁，形成电路通路。

怠速控制阀：

点火开关：   

当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。

怠速控制阀的作用是自动调整发动机怠速。它通过改变节气门旁边的通风道的尺寸来增加或减少怠速进气，以达到调整怠速的目的。怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。

怠速控制阀的作用有3点：

1、发动机电脑根据节气门位置传感器信号控制怠速控制阀打开。   

2、根据水温传感器、发动机转速传感器、空调开关信号来控制怠速控制阀的开启角度，从而控制发动机的怠速运转。   

3、怠速控制阀会在发动机转速低于750转的时候工作，拉高发动机的转速，直到发动机转速超过1050转之后，怠速控制阀会停止工作。

怠速开空调对车辆确实有一定危害：

1. 配件加速磨损：怠速时，发动机转速低，制冷效果不佳，难以满足乘客需求。同时，怠速开空调会导致燃油燃烧不完全，产生大量废气。

2. 减少电池寿命：在停车怠速状态下开空调，会导致电池超负荷工作，时间过长可能引起蓄电池亏电，严重时车辆无法启动，从而缩短蓄电池使用寿命。

3. 产生积碳：怠速时使用汽车空调，容易导致燃油燃烧不充分，进而在缸内或节气门产生大量积碳，影响车辆性能。

为正确使用汽车空调，车主在夏季可先开启内循环以提高制冷速度，制冷一段时间后再打开外循环，促进车内外空气流通，净化空气。同时，避免长时间怠速运转开空调，以免吸入燃料燃烧不充分产生的一氧化碳，造成中毒。