油电混动轿车有补贴吗

油电混动轿车有补贴。

根据财政部、科技部（财建[2009]6号）通知印发的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》：

1. 在公共服务用乘用车和轻型商用车方面，节油率在40%以上的混合动力汽车，每辆可获得5万元补贴；

2. 纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元；

3. 对10米以上城市公交客车也有补贴规范，节油率40%以上混合动力汽车每辆最高补贴42万元；

4. 纯电动汽车每辆补贴50万元；燃料电池汽车每辆补贴60万元。

因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。经常说油电混动比较省油，其实油电混动省油的方法靠的就是势能继续电力节能，所以在驾驶油电混动车的时候，经常制动减速或者经常性起步停车，就会更加节能省油。

汽车油电混动原理是一种高效节能的动力系统，它将传统的燃油发动机与电动机相结合，以最大程度地提高燃油利用率和减少尾气排放。这种混合动力系统采用了发动机与电机的集成化结构，形成了混合动力总成系统。

根据动力传输路线的不同，混合动力总成系统可分为串联式、并联式和混联式等三种。其中，串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分组成，发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机驱动车轮。在小负荷时，电池驱动电动机驱动车轮；在大负荷时，发动机带动发电机发电，驱动电动机。

在车辆启动、加速、爬坡等工况下，发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能；在低速、滑行、怠速等工况下，电池组驱动电动机；当电池组缺电时，发动机和发电机组向电池组充电。因此，串联式结构适用于城市内频繁起步和低速行驶。

总的来说，油电混合动力汽车的原理是将发动机和电动机的优势相结合，通过高效的能量管理系统实现能量的最大化利用。这种动力系统不仅可以提高汽车的燃油经济性，还可以降低尾气排放，对改善环境质量和缓解能源压力具有重要意义。