插电混动和油电混动哪个好

我们熟悉很多没有插电式的混动车，比如卡罗拉双引擎和雅阁锐混动。结构上，不插电的混合动力电池更小，油箱更大。比如车辆在起步时消耗燃油最多，此时采用电机。刹车时，车辆给电池充电。不插电混合动力电池和电机主要起辅助作用。简单来说，与同等尺寸的车辆相比，燃油成本更低。但是在选择不插电混动的时候要注意一个问题，那就是不插电混动车不包含在新能源车内，所以没有办法享受新能源的很多优惠政策。简单来说，不能打绿卡。

插电式混合动力并不复杂。其实相当于给燃油车加了一个大容量的电池，还有一个电机，可以依靠电池，在人多的路段和短途行驶时完全可以由电机驱动，避免了燃油车在人多的路段油耗高。但是，使用习惯需要稍微改变。如果汽车只是上下班的短途旅行，那么插电式混合动力可以实现和纯电动汽车一样的零排放和零油耗，因为插电式混合动力可以和纯电动汽车一起开很长一段距离。但是，在长途驾驶和燃油不足的情况下，电池可能会耗尽，所以当时需要给电池充电。