多连杆悬挂有几种?
多连杆悬挂只有一种,即多连杆式悬挂系统。这种悬挂系统由3-5根杆件组合而成,可以控制车轮的位置变化。多连杆式能使车轮绕着与汽车纵轴线成一定角度的轴线内摆动,是横臂式和纵臂式的折衷方案。通过适当地选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角,可以不同程度地获得横臂式与纵臂式悬挂系统的优点,以满足不同的使用性能要求。多连杆式悬挂系统的主要优点是,车轮跳动时轮距和前束的变化很小,不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向。然而,其不足之处是汽车高速时可能出现轴摆动现象。
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