汽车点火系统常见故障有哪些

点火系统的常见故障是点火能量不足或点火直接失败。这主要是由于点火线圈或火花塞的故障。

汽车的点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。

火花塞是需要定期更换的部件。如果火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞的点火。

如果长时间使用火花塞而不更换，火花塞的电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。

点火线圈虽然不是易损件，但长期在高温环境下工作，不可避免会发生故障。

点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。

如果点火线圈出现故障，可能会导致缺缸。

缺缸是指发动机的一个气缸不工作，会影响发动机的动力输出和行驶平顺性。

平时用车时，一定要定期保养，定期更换易损件。只有这样，我们才能保持汽车的良好状态。

如果点火系统有问题，请检查并更换损坏的零件。

安装火花塞时，务必将其拧紧至规定扭矩。如果没有拧紧，钢瓶就会泄漏。如果拧紧得太紧，火花塞就会破裂。

如果点火锁坏了，不能拧紧，需要更换。如果要更换点火锁，建议去4s店找专业技师更换。

转动钥匙启动汽车是一种相对原始的启动方式。大部分新车都会配备一键启动系统，很多几万块钱的紧凑型车都会配备一键启动系统。

很多骑手担心装有一键启动系统的汽车，钥匙没电后无法启动发动机。其实厂家已经考虑过这个问题了。

每辆配备一键启动系统的汽车都有一个特殊的传感器钥匙位置。如果车钥匙没电了，可以直接把钥匙放在传感器位置，这样发动机就能顺利启动。

但如果车钥匙没电，建议骑手及时更换电池，以免耽误使用。

车内遥控器有备用机械钥匙，配备一键启动。如果遥控器里的电池没电了，可以用备用机械钥匙开门上车。

通过转动钥匙启动的汽车可以打开车门，用钥匙直接上车启动发动机。

启动钥匙无法转动，多半是因为里面脏东西太多或者内部生锈，发生这种情况后无法修复，所以只能更换新的点火锁。