汽车高压油泵工作原理
高压油泵的工作过程分为三个冲程,即吸油冲程、回油冲程和抽油冲程。
当高压油泵处于吸油冲程时,它依靠活塞的向下运动来提供吸力。此时,进油阀打开,可以吸油。
回油冲程是将多余的燃油返回到低压端,因此当活塞开始向上运行时,进油阀仍然打开。
在油泵送冲程开始时,活塞的向上运动在泵腔中产生压力。当压力超过油轨中的压力时,出油阀将打开,从而将燃油泵入油轨。
高压油泵在一些缸内直喷发动机中经常见到,而缸内直喷发动机的喷射压力较高,因此需要高压油泵。
很多家用车或suv车型都在使用缸内直喷发动机,缸内直喷发动机的高压油泵一般在发动机舱内。
缸内直喷发动机可以将燃油完全雾化,使燃油与空气体充分混合。缸内直喷发动机的动力比一般的进气道喷射发动机更强。
因此,大多数新型汽车发动机将配备缸内直喷技术。
由于发动机工作时缸内压力相对较高,缸内直喷发动机需要更大的喷射压力,这就需要高压油泵。
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