修车师傅都购买韩系车是因为性价比高。

一般司机购买车辆时会关注性价比和耐用性。

首先来说性价比，品牌溢价会降低性价比。性价比包括车辆价格和性能配置的匹配度、油耗情况、保养价格等方面。简单来说，只要涉及到钱，就要省；涉及到配置，就要尽量高；至于耐用性，就要求足够稳定。

品牌和车型的定价基本决定了品牌和车型的定位。而且，大众、宝马、奔驰、奥迪都是街上常见的品牌，开着奔驰宝马就意味着有面子。但是正因如此，他们存在很高的品牌溢价，说白了这笔钱是花在车标上了。还有的车型，由于供不应求，为了尽快提车还需要额外加价购买。

韩系车企的经验和技术积累都相当丰富，耐用性和质量基本上没有问题。韩系车最初的发展借助了与日系车厂的合作，一种合作方式是贴牌生产，全部技术由日方提供，另一种是韩系车厂自行设计外观，日方提供发动机和传动技术。

正是因为与日系车企的合作中积累了经验和技术，经过发展，韩系车逐渐实现了自主研发，形成了独特的风格。

2002年，通用收购了韩国大宇集团，使韩系车开始吸收美系车的精华，因此现在的韩系车中可以看到日系车和美系车的影子。

主要是因为新车是第一次开，会很不熟悉。

包括油门踏板、制动踏板的灵敏度、汽车的启动加速度等。

特别是对于新手，强烈建议找一个老司机开车回去。

首先，因为新手驾驶汽车不够熟练，涉及道路，容易恐慌，恐慌容易出现问题；第二，刚提到新车，心情一定很兴奋，更容易发生事故。

而且很多人一开始学驾照不是刚性需求，只是觉得应该有驾照，就去学，导致考试。

其实很多问题都不是很清楚。

还有一种情况是考了驾照好几年都没碰过车，学的技能一般都忘了，新手刚拿到车，不建议自己开。

但话说回来，如果你对自己的驾驶非常有信心，有一定的驾驶经验，你也可以自己驾驶。

法律上没有明确规定，新手提车不允许自己驾驶。

如果自己开车，上路后多注意观察车身周围环境，控制车速，放心大胆慢开，一般没有大问题。