为什么高端车都多少会有点烧机油

由于相对较薄，机油从气缸和活塞环流入燃烧室的比例较大，因此机油消耗自然远高于那些家用车

高端车普遍存在烧机油的现象主要是由于其采用了全合成机油或超级跑车使用的流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。由于这种机油流动性好，粘度更稀，因此从汽缸和活塞环之间的空隙流入燃烧室的量也会更多，从而导致机油消耗量比普通家用车要高。

此外，高端车或多或少都有点烧机油也是不可避免的，除非使用的是低档次的机油。如果每2000公里的消耗量超过了半升机油，那就属于有问题的，需要及时检查维修。

除非你不使用高档机油，否则高端汽车或多或少会燃烧一点机油是不可避免的。然而，如果每2000公里消耗超过半升机油，这也是一个问题，而不是正常消耗。

高端汽车通常使用全合成机油，甚至许多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列超级赛车机油。机油流动性好意味着粘度更薄。由于相对较薄，机油从气缸和活塞环流入燃烧室的比例较大，因此机油消耗自然远高于那些家用车。

由于高端汽车更注重细节，平整底盘会降低底盘刮底的概率，更符合空气动力学，使汽车在高速行驶中更加稳定。

许多高端汽车和性能汽车的底盘相对平坦和较低。汽车底盘有两个好处，一个是降低空气阻力，另一个是增强压力，具体说明如下。

1、降低空气阻力：

底盘平低时，更符合空气动力学，降低空气阻力，在一定程度上降低汽车油耗，提高车辆最高速度。但对于普通汽车来说，底盘不会设计得太低，因为它们不需要跑得太快，一切都是实用的，以免影响汽车的通过性。

2.增加下压力:

当汽车底盘相对平坦时，汽车在高速行驶时可以在底盘下产生负压，从而增加下压，使汽车靠近地面，从而在一定程度上提高汽车在高速行驶时的稳定性。此外，底盘较低的车辆在高速转弯时不容易斜，这提高了驾驶汽车的极限。