车辆准备

宏光作为后驱车型，天生具备漂移的底子，自吸发动机动力的控制也很容易。唯独需要做的就是将后差速器焊死，避免在漂移过程动力从打滑车轮一侧流失。

起漂

新手可以原地向左打死方向，踩下离合，挂入一档，控制油门将发动机转速拉至4000转，突然完全弹掉离合同时全油门开度，此时后轮会因为powerover处于打滑状态，失去抓地力，开始横移，就完成了起漂。但是此时前轮会定在原地，这样还不算完成了漂移。

定圆漂移

后轴横移开始之后，需要松开方向，此时由于底盘特性，方向会自然向右，即与画圆方向相反，俗称的反打方向。此时前轴便会开始横移，形成围绕圆心的定圆漂移。此后根据车辆动态情况，若后轴过度转向则收油让后轴恢复些许抓地力，若后轴转向不足也加大油门。油门开度控制在50%-70%之间，就能画出完美的圆了。

PS

在定圆基础上，宏光漂移还能实现圆的大小控制，也可以做到8字漂移和赛道漂移，具体操作将会后续文章与大家分享。关注我吧！！！

车辆使用的不是中置后驱，所使用的是前置后驱的驱动方式，车辆定位是微面级别车，是由上汽通用五菱生产，车辆采用的是1.2升的自然吸气发动机和1.5升的自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。

五菱宏光的车身尺寸数据是什么

车型车身尺寸数据长度4420毫米，车身尺寸数据宽度1685毫米，车身尺寸高度1755毫米，车身尺寸轴距2720毫米，车身尺寸前轮距1420毫米，车身尺寸后轮距1440毫米，油箱容积为50升。

五菱宏光的底盘转向系统是什么

车辆采用的是前置后驱的驱动方式，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型为钢板弹簧非独立悬架，采用的助力方式为电动助力，使用的是承载式的车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式。车里是由上汽通过五菱生产。