发动机护板锰钢好还是铝镁合金好

发动机护板选锰钢质材比较适合。

1、发动机护板是按照车型制定的引擎保护设备，其设计是预防泥沙包裹汽车发动机；

2、是为了能驾驶时预防坑坑洼洼的路面对汽车发动机带来碰撞而毁坏汽车发动机；

3、通过一系列设计延长汽车发动机使用期限避免出游时因为外在原因造成汽车发动机毁坏。

锰钢护板优势：耐冲击性强，缺陷：总重量沉、有非常明显噪音共振现象这样的质材的护板抗压强度高，可以最大程度的保护好汽车发动机和汽车底盘重要的零部件，但吸能性不好，有共震异响，并且总重量大，非常容易生锈。铝镁护板优势：重量轻、抗蚀性好，缺陷：价格高铝镁合金的主要元素是铝，抗腐蚀性很强，并且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，耐冲击性一般。

两者各有各的好，也各有各的不足。锰钢护板比铝镁合金护板耐冲击性更强；但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，抗腐蚀性更强。按照不一样需要进行挑选，泥石坑坑洼洼路推荐用锰钢，而多雨水地区则推荐用铝镁合金。

发动机护板不会影响散热。因为发动机护板并非是密封的，安装的时候会留出间隔和空隙，并不会对发动机的散热导致影响。发动机护板是按照各类不同车型定身设计的引擎保护装置，其设计首要是避免 泥土包裹发动机，其次是为了驾驶过程中避免 因为高低不平的路面对发动机导致撞击而导致发动机的受损。

发动机护板的作用是，保持发动机仓洁净，避免 路面积水尘土进到发动机仓。避免 汽车驾驶过程中轮胎碾轧后卷起的沙石硬块敲击发动机，因为沙石硬块敲击发动机这类现象。短期内不会对发动机导致的影响，但时间长了，对发动机依然有影响的。还能够避免 高低不平路面及硬块对发动机的刮碰。它的缺点是硬质的发动机护板很有可能在发生碰撞的过程中阻拦发动机保护性下沉，削弱发动机下沉的保护作用。