手动挡挂档生涩卡顿原因是：

1、离合器问题；

2、变速箱方面问题，每一个人的开车习惯风格不一样，操作不合理时间久了便会对离合器、档位造成损耗，一定要良好的驾驶操作习惯。

变速箱轴腐蚀生锈，离合器从动盘没法正常的运作，回位不行，进而使档位无法依照正常的的轨迹进档。或是离合器发生了故障，造成离合器分开形成不足，进而造成离合器分开不彻底而无法进档。

离合器压盘总成的传动片形变，导致分开不好。也会出现挂档生涩卡顿的现象。再一个就是变速箱油需要更换了，如不及时更换，便会造成其润滑效果大幅度降低，那样便会造成挂档的阻力提高，进而使档位生涩。

一，离合器方面：

1、离合器的问题，促使离合器分离行程不足，从而致使离合器分离不彻底而没法入挡。碰到这样的情形，提议到修理厂去调节分离行程；

2、离合器方的挡位自锁力过大致使进出挡困难，这类情形的话提议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。

3、离合器压盘总成的传动片由于一些原因变形，致使分离欠佳，提议更换与原车配对的品质好的压盘。二，变速箱方面：

1、变速箱油必须更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是必须按时更换的，如不按时更换，便会致使其润滑作用大幅度降低，这样便会促使挂挡的阻力大大的提升，这样便会致使换挡不顺畅；

2、冷车挂挡一般也会让车的挡位觉得很生涩，毕竟在气温较冷的情形下，变速箱内的齿轮油的粘合度还没法达到最佳状况，润滑作用当然也就不会很好，因此便会导致挂挡的时候有顿挫感；

3、有时候挂挡不好挂是由于换挡机构链接、铰接部分损坏等原因致使换挡杆的档位位置与，变速器的实际挡位位置不一致，这类情形你怎么踩离合都难挂，发生这个就得立即检修了，调节换挡传动机构。