行车制动器是什么

行车制动器是汽车的刹车系统。

它可以在车辆行驶中将车辆减速并停止。刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。

众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。

汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要几秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷。

刹车系统原理

刹车系统的制动原理是汽车利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。

刹车系统能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

刹车系统的保养时间

盘式前轮3万公里左右；盘式后轮6万公里左右；鼓式刹车10万公里左右。

刹车系统是保障安全的关键，更换周期只是粗略的参考，重点看厚度，提前检查才最保险。

刹车油在行车6万公里及左右进行更换。

1、性质不同：行车制动器是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用，其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的。驻车制动器是在停车后才使用，除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用，其制动力度远远小于行车制动器，其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用。

特点不同：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。驱车制动器与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长。

3、使用时间不同：行车制动器就是汽车开动的时候使用，而驻车制动器也就是汽车停止的时候使用。

注意事项：

1、紧急制动时要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。

2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。

3、制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。

4、高速转弯时不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。

5、中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。