行车制动器是什么呀

行车制动是在行驶过程中减速和停车。行车制动器需要行车制动器。你知道什么是行车制动吗？它有几个分类？让我们看一看。

行车制动是指汽车的脚制动或手制动，俗称刹车。制动器分为行车制动器(汽车用脚制动器)和驻车制动器(汽车用手制动器)。它由制动踏板、推杆、制动总泵、制动缸、制动鼓、制动蹄、制动底板、摩擦片、制动蹄回位弹簧和油管组成。

在行驶过程中，我们一般使用行车制动，也就是脚制动，方便在前进的过程中减速和停车，而不仅仅是让车保持静止。只有当行车制动器失效时，我们才使用驻车制动器。当汽车停下来时，使用驻车制动，即手刹，防止汽车向前或向后滑动。停车后，除了驻车制动，如果是手动挡车辆，上坡停车时我们会尽量把档位放在一档，防止倒溜。下坡停车时，尽量将档位放在倒档，防止向前滑行。

行车制动器可分为带式制动器、块式制动器和盘式制动器。盘式制动器又称盘式制动器，由液压控制，由制动盘、从动泵、制动钳、油管等部件组成。现在汽车上普遍使用盘式刹车，大部分车都是全轮的。盘式制动器散热快，重量轻，结构简单，调节方便。尤其在高负荷下，耐高温性能好，制动效果稳定，不怕泥浆侵入。

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行车制动器是什么意思？行车制动器通常指汽车的脚制动器或手制动器，俗称刹车。制动器分为行车制动器(通用汽车脚制动器)和驻车制动器(通用汽车手制动器)。自行车、摩托车等两轮一般都是行车制动(即脚刹和手刹都是行车制动)，没有驻车制动。行车制动器可以预测停车。预测停车是我们常用的方法。预测是指我们有意识地提前确定想要的停车位置。首先我们给车辆一个减速过程(根据距离掌握制动力，缓慢或微踩刹车)，然后让车平稳的停在想要的位置。同时，紧急情况下可以停车。紧急停车不常用。急停就是你开车时发现紧急情况，不假思索就踩刹车。紧急刹车非常危险。行车制动可以为驾驶员提供良好的安全保障，灵活运用行车制动可以避免很多事故的发生。

行车制动和驻车制动有什么区别？传统意义上的“刹车”指的是“行车刹车”，通俗点说就是“脚刹”。它的作用是在行驶过程中使车辆减速或停止。操作很简单，就是踩刹车踏板控制，踩刹车踏板控制制动力。踩得越深，刹车越猛。驻车制动是我们传统的“手刹”。它的作用是防止车辆在停车前后打滑。停车后，除了驻车制动，上坡时要换到低档位(防止倒滑)。下坡时可以换成一档或二档。不要踩油门。下坡速度只能由齿轮制动器控制。

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