手动挡停车挂什么挡位比较好

手动挡平时停车一般挂1挡或R挡。如果停在平路上最好是挂1挡或N挡外加手刹，如果停车后车头是朝向上坡路那就一定要挂一挡加拉手刹；如果车头朝向是下坡的话那就要挂倒挡加手刹，因为挂空挡的话万一手刹失灵就会出现溜车的情况，一般挂上挡的做法是比较保险的。

在车辆停车静止状态下，挂在挡位上对变速箱并没有什么影响，手动挡车型停车时为了防止溜车用变速箱挂在挡位上的方法是有必要的。但要注意如果使用挂在挡位上的方式增加停车时的制动效果，在下一次发动车辆打火前一定要先将挡位挂回空挡上，否则会在启动发动机时出现窜车状况的，如果车前距离障碍物太近很容易发生意外。

还有手动挡汽车平时开车要注意，在没停稳时换倒挡是不可以的，因为车内齿轮仍在正转，这时需耐心等待。假如立刻换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，造成不必要的车辆损伤；一些驾驶员开车时习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损；还有手动挡二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

手动挡停车的时候要依次降档吗？

严格的说来，要看具体情况：

1、当前方停车目标位置距离较远，当时车速又较高，那一般是逐级降档自然降速比较稳当。

2、目标距离较近，车速较高，属于一般紧急情况，为安全迅速停车，只能越级降挡。

3、突发的紧急情况，如车速较高，则迅速踩离合和刹车的同时，可直接挂到空挡停车。

4、车速一直较低，如30至40码，按程序逐级减档缓停就行了。

对新手而言，依次降档会因为不熟悉车辆，会造成档位与速度不匹配发生车辆顿挫，甚至熄火。我们可以记住：加档要逐级，减档可越级（降的档位要与速度匹配），当然，新手也要多多练习熟悉一下自己的车才是哦。

可以不用降档。

正确的是先踩刹车制动，使车子慢下来，后踩离合器切断动力输出，然后继续踩刹车，使车辆停止，将档位退到空档，拉手刹，熄火下车，锁车门。

停车时，如果车速比较高，先踩刹车。当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合，使车慢慢停下，停下后再挂空档。比如机动车用最高档90公里的时速行驶，突然有红灯，此时只踩刹车，将车速刹到最高档的最小允许值，如30公里，这时再踩下离合，但刹车不要松，等车完全停在停车线之内，再挂空档。如果对车与停车线之间的距离判断不准，离合不要松，用刹车来控制距离。