发动机启停和自动驻车不冲突吗

2. 使用时，按下启停开关键，仪表屏幕上会显示当前是打开还是关闭。使用时，建议打开AUTO hold功能，当我们以正常速度遇到红灯时，踩刹车停车，停稳后，液晶屏绿色驻车P标志亮起，注意，此时如果在3-4秒内松开刹车踏板，发动机不会自动关闭，如果踩刹车保持3-4秒后，发动机就会熄火，知道了这一点，就好办了。如果红灯时间长（我个人标准是40S以上，前提是有倒计时显示），我就保持刹车，直到发动机熄火，此时不能松刹车，一松就又点火了，那也不能老踩着，累呀，正确做法是将档位挂到N挡，再松开刹车踏板，此时发动机就保持熄火状态，然后红灯倒计时还剩5秒时，或者你前面的车辆陆续前行时，档位拨到D挡，发动机点火，踩油门，AUTO hold自动解除制动，车辆起步行驶。如果红灯时间不长，或者我临时停车不想熄火，只用在刹停后AUTO hold工作后3秒内松开刹车踏板，发动机就不会熄火。

如今，汽车非常受欢迎，技术也越来越发达。现在，很多技术已经应用到汽车上，有些功能在驾驶过程中使用起来非常方便。其中发动机自动启动和自动驻车功能非常实用。那么这两个函数有什么区别呢？

自动启停：使用发动机自动启停技术可以方便节省油耗。启动按钮和自动驻车的开关按钮相似，但发动机自动启动技术是在停车时发动机自动关闭，解除制动时发动机自动点火。而自动驻车功能的开关位置通常在电子手刹后面，它不依赖于电子手刹，有时涉及到电子手刹。如果配备了自动泊车功能，车辆必须有ESP功能，自动泊车是ESP的延伸，由ESP控制，短时间停车时会自动启动，停车时间长则会介入电子手刹。

使用自动驻车功能时，油门和刹车控制就可以了，无需将挂入N挡或拉手刹。总的来说，这两个功能都非常实用，发动机自动启停是默认启动的，自动驻车需要手动启动。