自动启停和自动驻车区别在哪,自动启停和自动驻车哪个实用

自动启停和自动驻车是两种截然不同的功能无法相提并论更无从谈及二者有何区别。自动启停即发动机启停。自动启停是指车辆刹停后再用力踩下刹车发动机会熄火。一踩油门发动机则自动点火。自动启停是厂家为了提升燃油经济性而研发的功能。自动启停又称发动机自动启停主要适用于短时停车。当系统检测到车主踩下刹车且车速为 0 时发动机便会自动熄火。如果车辆在行驶过程中遇到红灯或其他需要停车的情况发动机将在启停功能的控制下自动关闭。启动时只需轻踩油门系统就能检测到车主的起步需求自动启动发动机。发动机启停功能不仅可以提高汽车的燃油效率减少废气污染物排放还能降低停车等待时的怠速噪音。自动驻车又称自动刹车主要在车辆静止和起步时帮助车主防止溜车。简言之就是在短暂停车时系统识别到你踩停了车会自动帮你“踩”刹车。自动驻车解除时无需其他操作车主直接踩油门车辆即可继续行驶起步比自动启停更加顺畅。驻车本身不伤车真正伤车的是在 D 档时长时间踩死刹车。如果等待时间较短强烈建议挂入 N 挡等待时间较长则挂入 P 挡。

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简单来说自动启停是一种能够自动控制发动机熄火和点火的系统主要适用于城市交通中短暂停车的情况如等待红绿灯或堵车时。发动机熄火后电源可以代替皮带轮为发动机冷却风扇和车内空调提供运行动力以实现节能减排的目标。发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车时自动熄火。当需要继续前进时系统会自动重新启动发动机。英文名称 STOP&START简称 STT。STT 智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。它通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的增强电机使汽车在满足怠速停车条件时发动机完全熄火不工作。当车辆需要启动前进时怠速起停电机系统会快速响应驾驶员的启动命令迅速启动发动机实现瞬间衔接从而大大降低油耗和废气排放。STT 是 STOP&START 的缩写。STT 智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态例如在车辆遇到红灯、堵塞等停滞情况时电脑能够控制发动机自动停止运行同时不会影响车内空调、音响等设备的使用。采用该技术在一般路况下可节约 5%的燃油而在拥堵路段中最高可节约 15%左右的燃油。根据权威机构的测试该技术的应用将使普通轿车每年节省 10%至 15%的燃料。

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