三菱evox

三菱evox是三菱evo的第十代，也是三菱evo的最后一代。三菱evo系列车型已经进化到第十代车型，处于停止设置。三菱evo已经停产。第十代车型换成了全新的4b11t发动机，不同于4g63发动机，4b11t发动机是全铝发动机。

第十代三菱evo的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为295马力，366牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。

这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速双离合变速箱或手动变速箱。

第十代三菱evo仍然配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。这种四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力。

车轮的抓地力得到提升，汽车的操控性和行驶稳定性也会得到提升。

三菱evox的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。