车启动后零下五度0号柴油还冻吗

会的。0号柴油理论上，0号柴油的凝点为0℃，低于0℃则不能启动。

柴油按凝点分级，我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。

温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号若高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

若按凝点选油，凝点要比当月的最低气温低4-6℃，以保证柴油在最低气温时不致凝固。

凝点是评定柴油流动性的重要指标，表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。

在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度为冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

车漆一块变成磨砂面主要是因为太阳光长期暴晒造成的漆面氧化，经过长时间在太阳光紫外线的照射下，对漆面会产生一定的影响，另外雨水的腐蚀也会导致漆面老化。解决方法如下：1.重新喷漆：重新喷漆是一种常见的恢复车漆光泽度的方法。2.适当进行抛光：通过研磨抛光来去除氧化的漆面，可以让车辆重新恢复亮泽，暂时回到新车状态。但是抛光也不能过度，因为多次抛光会使漆面变得越来越薄。3.镀膜：现在市面上有一种车漆保护膜，它自身不会受到外界氧化的影响，与釉质不同，这种膜只是贴在车身表面起到隔离保护车漆的作用。4.注意与其他车辆保持距离：在开车时也需要注意与前方的渣土车等车辆保持一定距离，避免靠得太近，因为从翻斗中掉下的物品或轮胎溅起的泥水烟尘在高速行驶时也会对车漆造成损害。