五菱之光左后轮有点抱死怎么调整

如果这个车的左后轮抱死的话，就需要调刹车。

首先要检查这个车的刹车分泵有没有锈蚀，如果锈死了，就需要更换分泵。如果分泵没有问题，就需要调整刹车。先敲开刹车鼓，检查并调松刹车，然后装上轮胎。

还需要检查刹车鼓有没有磨出很深的槽，如果有，需要更换刹车鼓。如果刹车鼓很平整，可以调整刹车鼓的位置，确保刹车鼓能轻松放进去并转动，没有咬死的情况。

07款升级：

最大改变是仪表板的改变——五菱之光07款与五菱之光06款的仪表板造型风格不同，五菱之光07款的仪表板采用时尚T型设计，注入了科技元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观。台面更宽敞，视野空间更大。

中部增加了镀银饰件和储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐。空调出风口的设置也更合理。

座椅方面发生了变化：选择一个好的座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车时，眼球往往会被奢华的内饰、复杂的仪表和炫目的灯光所吸引，而忽视了身下的座椅。选车就等于选一个好的沙发，选一辆带有好座椅的车或为车选一个好的座椅，都能让您获得更多超值的享受。

五菱之光07款的座椅面料更新，采用了柔软舒适的新面料，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色层次分明更美观，乘坐更舒适。

将旁边的钮子解开，并拉出装饰的黑软布，然后把手伸到油盖旁边，推动它以进行更换。

2003年，柳州五菱推出了符合国际安全和环保标准的高技术高品质微型车五菱之光。新款6360微型车以更安全的驾驶体验，美观大方的外观和经济实用的性能获得赞誉，同时拥有宽敞的车内空间。

2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先推出了新一代微型客车五菱之光，将目标锁定在最大规模的中档微型客车市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新一代五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中档微型客车市场的产品升级换代。

据悉，五菱汽车购买者中农村用户的比例已经上升到80%以上。在浙江、山东、河南等省份，出现了许多被称为“五菱村”的地方，五菱微型车在当地的保有量甚至超过80%。

分析人士认为，国家将汽车下乡政策的执行时间延长至2010年12月31日，这意味着微型客车在2010年将面临新的发展机遇。对于一直领先于微型车领域的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑为后盾，在新的一年开始之际推出新一代五菱之光，将使其在微型客车市场更具竞争力。