五菱之光刹车抱死是什么原因

五菱之光刹车抱死主要有以下原因及相应解决方案。

原因

制动主缸皮碗卡滞不回位可能是制动系统进水或杂质或更换制动液前未清洗系统泡涨皮碗所致需立即更换。

主缸皮碗和主缸内径配合有问题开发阶段多因过盈量太大导致皮碗踩踏后不回位或回位不良要调整配合。

制动器活塞不回位或回位不良方形密封圈材质差或与卡钳内径、活塞尺寸配合不良维修活塞并更换方形密封圈。

制动盘刚度不足频繁刹车后高温变形下次使用易抱死得更换制动盘。

刹车片配合不合理如原为半金属刹车片易和制动鼓粘连设计阶段要合理确定配方。

刹车油管堵塞刹车泵位置橡胶软油管或后面刹车位置的感载比例阀有问题更换感载比例阀重点疏通油管。

油质过脏堵塞油管致总泵压力大要定期清理。

油品质低或变质腐蚀总泵密封皮碗造成密封不良选正规合适机油。

经常缺油或干磨使皮碗磨损注意定期补油和换皮碗。

手刹拉太紧也会造成紧急时控制方向换低速挡不能拉紧不放或拉太慢。

解决方案

检查刹车总泵、分泵、油管有无问题。

更换磨损严重的刹车片。

给刹车系统排空气。

清洗刹车系统。

注意事项

开车前检查刹车。

避免急刹车。

定期保养刹车。

遇到紧急情况别慌。

五菱宏光的温度传感器一般在以下几个位置

1. 发动机的出水管处这里是常见位置之一通常会有两根引出线。

2. 水箱的右下部节温器附近在这个位置可以留意寻找。

3. 空调感温包内。

4. 安装在水泵的上水口三根线的那个插头就是。

5. 在缸盖后面节温器上头。

水温传感器的作用非常重要它能将冷却水温度转换成电信号然后输入汽车电脑ECU。如果水温传感器损坏ECU就无法接收水温传感器的数据。这样一来ECU就无法调整空燃油比也无法对发动机进行很多细微的调整。比如在低温时ECU无法增加喷油量无法增大点火提前角也无法根据水温传感信号控制怠速控制阀动作提高转速。所以水温数据对发动机的正常运行和性能发挥至关重要。

当水温传感器出现故障时比如冷车起动时显示的还是热车时的温度信号ECU得不到提供过浓混合气的信号只能供给发动机较稀薄的混合气导致发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。