手动挡车在上坡时,有上坡辅助吗

基本上手动挡其实都是有上坡辅助的，但是对于老司机来说，上坡辅助也是没有意义的。觉得买手动挡之后还不如去买一辆自动挡的汽车，手动挡虽然是安装了上坡辅助，但基本上都是没有用的。这些老司机的说法也不是不正确的，开车的朋友大概都有自己的手法，希望这些也是对大家有益的。

上坡停车肯定是在堵车的情况下，不管是否有后溜或者熄火，对后车都会造成严重影响。对于新手司机来说，上坡辅助是非常重要的，可以防止坡道起步时车辆后溜或熄火的现象。

有上坡辅助的道路可以让驾驶者轻松地离开刹车并保持车距，启动时很多程序会自动消失，不会导致刹车失灵，仪表盘上的指示灯会亮起来。特别是在高速行驶时，上坡辅助已经启动，如果指示灯没有正常亮起，应该下车检查是否存在故障。

手动挡汽车也有上坡辅助，对于老司机来说可能会耽误时间，但启动时解除上坡辅助非常平缓，不会出现溜车现象。上坡辅助的存在减少了新手起步时的压力和焦虑感。对于新手来说，没有上坡辅助会感到非常着急和紧张。

手动挡下坡时汽车的档位应该使用3档，3档既能给车辆提供发动机制动力，同时也能保证发动机持续工作不熄火，汽车下坡时的具体操作步骤如下：

1、踩下手动挡汽车的刹车踏板。

2、按下手动挡的一键启动键。

3、将变速杆置于1档起步下坡。

4、达到速度后挂上三档，在下坡的同时踩着刹车踏板用来使车辆下坡速度不至于过快。

手动挡车下坡的注意事项：

驾驶车辆下坡前应该减低车速，控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。

在下坡路段，严禁空档滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，应在排除故障之后再下坡。在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。