电动助力技术原理
1、转矩传感器检测作用在输入轴的力矩,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号控制电动机的旋转方向和助力电流的大小,电动机的力矩通过减速机构作用到小齿轮上,实现助力转向。
2、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。
3、该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮。
4、扭矩传感器与转向轴连接。当转向轴转动时,扭矩传感器开始工作,将输入轴和输出轴在扭杆作用下的相对转动角位移转换成电信号,并传递给ECU。
5、电动助力转向最基本的工作原理: 驾驶员的转向力矩通过转向齿轮和转向拉杆传到汽车的转向轮上。
6、电子助力转向就是将助力模式已经改为电控制,比液压助力相对更为精准,而且方向更轻。目前使用很广泛,但是有些车子技术还是不太稳定,导致车辆行驶出现无方向助力情况。
电控助力转向系统的工作原理:,转矩传感器与转向轴连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU。
电动助力 转向系统 是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电机产生的动力来帮助驾驶员转向。
转矩传感器检测作用在输入轴的力矩,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号控制电动机的旋转方向和助力电流的大小,电动机的力矩通过减速机构作用到小齿轮上,实现助力转向。
电动助力转向系统是由电子控制器控制助力驱动装置来实现助力的转向系统, 助力驱动装置是电动机。电动助力转向最基本的工作原理: 驾驶员的转向力矩通过转向齿轮和转向拉杆传到汽车的转向轮上。
对环境无污染。该系统应用电力作为能源,消除了由于转向油泵带来的噪声污染,也不存在液压助力转向系统中液压油的泄漏与更换而造成的污染。改善了回正特性。