宝骏510底盘有防锈吗

1、这款车很多地方都能看到厂家在节省成本方面已经几乎做到了极致，很多金属部件拼接的缝隙都没有做防锈处理，甚至连防锈漆都没有，底盘生锈是不可避免的，因为无论从材质还是防锈处理的措施来看，510这款车都很缺少必要的处理。

2、解决宝骏510底盘生锈问题，建议反馈给当地长城汽车特约服务商，由维修技师检查处理。底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。

3、宝骏510还是不错的，车型经济实惠省油，家用可以的，这车做工也可以，不存在底盘生锈问题，至于车漆还可以。

4、目前宝骏510车主突破60万人，市场保有量很大，所以有点问题也很正常，金无足赤，车无完车。事实胜于雄辩，现如今互联网上充斥着各种各样的信息内容，有人说好，但是也有人说坏。我们需要多方了解，避免被不实信息所误导。

1、宝骏510的后悬挂并_有配置防倾杆，这就致使了在转弯时车子的侧倾会较为大，操纵性比含有防倾杆的汽车要差。

2、宝骏510的底盘表现偏硬，过坑洼路面的时候颠簸明显，这主要是宝骏510采用扭力梁后悬挂的原因，但实际上在大咖的试驾体验当中，宝骏510的底盘表现在同级别车型当中还算是偏软的。

3、宝骏先生510是一款质量非常好的车型。该车采用了独特的底盘保护设计，使其在同级车型中非常少见。底盘、副车架、前部发动机油底壳、专用系统等结构部分都由保护板隔离保护。

4、宝骏510拉八个人会把底盘压坏。根据查询相关资料显示，宝骏510是一款小型SUV，其额定载客量为5人，如果超载车辆底盘会受到额外的压力，从而导致车辆的损坏，严重的情况下会导致底盘变形或破裂。

5、不一样。18款宝骏510采用自动周年特别版国V引擎底盘，19款宝骏510车身底盘采用了大面积的护板覆盖，车辆前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，所以二者的底盘不一样。

6、款宝骏510底盘的前后悬架是采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，能有效的提升车身的稳定性能，以达到起步平稳，加速平直的效果。