日产奥丁挂不了倒档怎么回事

1、负荷和使用方式的原因。后拉臂承受着车辆悬挂系统的负荷和运动力，车辆使用方式过于激烈或负荷超出后拉臂的设计限制，会导致后拉臂的损坏或磨损加剧。

2、在建筑物上悬挂或者处于边缘时可以通过C键向下爬，长按C键则会直接跳落至地面，需要注意的是如果从过高的地方落下则会损失生命值，甚至会直接死亡。

3、该故障就是由于怠速控制阀过脏引起转阀关闭不良，进气量增加才造成转速居高不下。节气门体和怠速控制阀等都应定期拆下进行清洗维护。

4、『郑州日产奥丁的内饰』同样，采用“EGR废气中冷再循环技术”的ZD25TCR的目的是为了减低NOx排放。

5、奥丁怠速时噪音较小，但挂挡启动后也在接受范围内，柴油发动机的优势在这里就体现出来。低转速时感觉有些发力不足，途中的加速性倒是轻松很多。

6、由于奥丁是由帕拉丁衍生出来的车型，所以与圣骑士相比，奥丁有五点不同：带有帕拉丁的大部分基因，不是日产的标志。发动机的匹配更多，包括3种国产和进口汽柴油发动机。

总的来说不错，有一些小故障。油耗也可以，东风奥丁发动机。如果是8T的柴油发动机车型，我个人认为发动机还是不错的，质量可靠性和保养还是可以的，只是技术方面一般。东风奥丁是一辆可悲的破车！郑州日产对消费者不负责：1。

东风日产奥丁09款柴油版舒适性好。根据查询相关公开信息显示：具体来说，该车采用了独立悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，可以有效吸收路面颠簸，保证了驾乘舒适性。

如果新奥丁zd30柴油发动机搭配机械兼职四驱，我个人觉得还是很刺激的。毕竟汽油机的动力还是太弱了。不过进口圣骑士零件的耐用性肯定比国产奥丁好。8360越野性能，圣骑士Mobile可以直接改成四驱高速不超过50km。

日产奥丁油耗偏高占，12升左右，柴油的好点10升吧：不良习惯：急加速。

好。首先前悬挂部分承袭了帕拉丁的双叉臂独立式，后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式，舒适性相对提高。其次进行了适应城市工况要求的舒适化改进，还可斜贴车窗边睡。

优点是这个发动机的最大优点就是油耗小，噪音小，行驶平稳。最大的缺点是油品要求比较高，如果加中石油就要一直用这个公司的油。