日产奥丁挂不了倒档怎么回事
1、负荷和使用方式的原因。后拉臂承受着车辆悬挂系统的负荷和运动力，车辆使用方式过于激烈或负荷超出后拉臂的设计限制，会导致后拉臂的损坏或磨损加剧。
2、在建筑物上悬挂或者处于边缘时可以通过C键向下爬，长按C键则会直接跳落至地面，需要注意的是如果从过高的地方落下则会损失生命值，甚至会直接死亡。
3、该故障就是由于怠速控制阀过脏引起转阀关闭不良，进气量增加才造成转速居高不下。节气门体和怠速控制阀等都应定期拆下进行清洗维护。
4、『郑州日产奥丁的内饰』同样，采用“EGR废气中冷再循环技术”的ZD25TCR的目的是为了减低NOx排放。
5、奥丁怠速时噪音较小，但挂挡启动后也在接受范围内，柴油发动机的优势在这里就体现出来。低转速时感觉有些发力不足，途中的加速性倒是轻松很多。
6、由于奥丁是由帕拉丁衍生出来的车型，所以与圣骑士相比，奥丁有五点不同：带有帕拉丁的大部分基因，不是日产的标志。发动机的匹配更多，包括3种国产和进口汽柴油发动机。
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