原地热车对车有伤害吗
原地热车对汽车的伤害比较大,原地热车会加剧发动机的磨损,导致发动机积碳增加。
很多骑手仍然保持着给汽车加热的习惯,这是一种错误的用车习惯。
对于电喷发动机,完全不需要原地热车。
很多骑手认为发动发动机后预热汽车,可以使机油到达发动机所有需要润滑的部位。
事实上,在发动机启动后的几秒钟内,机油就能迅速到达需要润滑的各种零件表面,并形成油膜。
有骑手认为,热车到位可以使发动机升温,达到正常工作温度后驾驶可以减少发动机磨损。
其实这也是不对的。
想要发动机快速升温,需要先启动发动机再换挡,这样可以增加发动机的负荷,提高发动机的加热速度。
99%的发动机磨损发生在冷启动的瞬间。当发动机起动时,机油没有到达所有需要润滑的位置。此时发动机内部所有零件都处于干摩擦状态,发动机磨损最大。
为了减少发动机磨损,发动机应该快速加热。显然,原地热车无法快速加热发动机。
因此,原地热车会增加发动机磨损。另外,车辆原位加热时发动机内燃烧不充分,会导致积碳增多。
原地加热会损坏发动机,如果长时间原地加热会加剧发动机磨损。
许多骑手对热车有误解。事实上,搭载电喷发动机的汽车根本不需要热车在原地。
很多骑手认为原地热车可以让机油充分润滑发动机,这样可以减少发动机磨损,因为大家都不知道机油是如何润滑发动机的。
汽车发动机99%的磨损发生在冷启动瞬间。冷启动时,机油到达要润滑的零件表面之前,发动机处于干摩擦状态。
此时发动机磨损最大。
发动机启动后几秒钟内,油泵会迅速将机油输送到需要润滑的各个部位,然后油膜就会堆积起来。
如果发动机温度过低,机油粘稠,此时机油流动性差,无法快速建立油膜。
因此,为了避免发动机磨损,有必要快速加热发动机。原位热车不能快速加热发动机,原位热车还会导致发动机燃烧不充分,积碳增加。
快速加热发动机的方法是换挡,启动后离开,这样会增加发动机的负荷。只有这样,发动机才能迅速升温。
刚开始开车时,不要让发动机以太高的速度运转。