汽车发电机的调节器在哪里

发电机电机调节器位于发电机内部，是和发电机设计为一体：电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制，实现对发电机输出电压的自动调节。

科鲁兹发电机电流调节器在发电机内部。根据查阅相关公开信息显示：发电机电机调节器位于发电机内部，是和发电机设计为一体：电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制，实现对发电机输出电压的自动调节。

打开雪铁龙爱丽舍的引擎盖，定位到发电机。发电机通常位于发动机的正面右侧，靠近车辆的前部。 在发电机的后面，您应该能够看到一条电线连接到调节器。调节器是一个小盒子，通常固定在发电机后面的金属支架上。

发电机电压调节器位于发电机内部，是和发电机设计为一体，如果损坏需要更换整体的发电机。

1、一般应该在13~15V之间。具体要看各汽车厂家的电压调节器的设定值而定，如GM公司设定为17±0.5V。在无法获取相关资料的情况下，建议14V较好，同样可以充满。

2、汽车电池一般是12V和24V。汽车发电机的正常发电量在16-15v之间，这也是12V电池的安全浮动电压值。如果发电机的电压过高或过低，就会出现故障。汽车电瓶电压正常在15以上，发电不分化油器和电喷。

3、汽车发电机通常可以在15-15V的电压范围内正常工作，若电压过高或过低都会导致故障。而汽车电池的电压则应在15以上，而不需要区分化油器和电喷发电量的不同。

4、汽车发电机的发电容量在15V-15V之间是正常的。汽车发电机的使用方法如下：电池的接地极性不会错。国内的交流发电机都是负极接地，所以电池一定是负极接地。