帕萨特正时链条的安装方法

发布时间:2025-02-05 19:20:01 来源:整理于互联网
在安装时侯,应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上,然后再装进气凸轮轴。(注意涨紧器的螺丝先不要装)。如果需要更换正时链条,流程如下:拆下气门室盖,拆下曲轴皮带轮,拆下正时链条箱。然后旋转曲轴至一缸上的止点

在安装时侯,应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上,然后再装进气凸轮轴。(注意涨紧器的螺丝先不要装)。

如果需要更换正时链条,流程如下:拆下气门室盖,拆下曲轴皮带轮,拆下正时链条箱。然后旋转曲轴至一缸上的止点,固定曲轴。运行进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,平衡配合两条凸轮轴凹槽,卡入专用工具。

帕萨特b5凸轮轴正时对法需要对上凸轮轴记号,最后再把曲轴的记号与链条对上就完成了,具体操作步骤如下:旋转曲轴皮带轮螺丝,让曲轴转动,与链条的记号对上。转动进气凸轮轴,让标记点与链条的记号点对上。

1、正时皮带一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。

2、-10万公里可以更换,帕萨特同步带8万公里更换。帕萨特采用了EA211-DJS发动机。当发动机同步带上有老化断裂灯时,需要立即更换。如果不更换,会导致发动机运转不良,严重时会废弃发动机。

3、车辆使用说明书是要求8万公里更换。首先,正时皮带,一般汽车的通用标准为8~10万公里,时间上基本为三年。在更换正时皮带的同时建议一同更换张紧轮并且检查水泵及附件皮带的状况。

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