单缸柴油机改电启动的电路图

1、单缸柴油机改电启动的电路图如下：准备工作：将飞轮拆卸下来在车床上加工齿圈安装槽，加热齿圈，紧配合安装在车好的飞轮上，将飞轮复位安装到柴油机上，把柴油机的后盖板换上起动机支架盖板。

2、就是柴油机工作时的电路图。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。

3、控制图如下：原理：柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机气缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。

4、起动线路：起动机—保险—点火开关—启动开关—启动继电器—启动接线柱。

5、电瓶正极到钥匙，从钥匙到继电器（继电器负极搭铁），继电器输出到启动马达的吸铁开关（吸铁开关负极搭铁）。

单缸柴油机改电启动的电路图如下：准备工作：将飞轮拆卸下来在车床上加工齿圈安装槽，加热齿圈，紧配合安装在车好的飞轮上，将飞轮复位安装到柴油机上，把柴油机的后盖板换上起动机支架盖板。

首先购买启动设备，飞轮齿圈165或168个齿，启动机支架（支架安装在机体后护盖处，原机的后护盖扔掉不要了，支架安装启动机的孔8cm，这个启动机型号市场使用量大一旦损坏便于购买），启动机使用1315A。

正常情况下，马达12V7-5kw均可。电瓶12V100A。如果用220V供电，需要一台变压器输入220V输出12V，功率6KW以上，还需要500A以上的整流二极管4只，这些设备比一块电瓶成本高出很多，而且不方便。

柴油发动机的启动机所适用的电压一般是16V或14V，因此如果用220V电压作输入电压应该选用220V变16V或14V电压的变压器，具体还要看电启动所有启动机的具体适用电压。

改造需要起动机功率够大，是为了启动的时候不用减压部分。需要一套遥控装置，用摩托的遥控启动装置就行，磁力开关或者直线电机或者专业的熄火开关（熄火继电器也叫磁力开关）。

电子调压器和发电机是用来给蓄电池充电的，属充电回路，不算启动回路。启动回路就是蓄电池，钥匙，起动机。