19款凯美瑞主动刹车

发布时间：2024-07-18 07:52:01 来源：整理于互联网

基于TNGA架构的新款凯美瑞双擎刹车性能如何？让我们测试看看。从车身姿态来看，车头下沉的幅度不小，但也没有夸张到令人恐惧的地步。毕竟保证足够的舒适度是完全可以接受的。

随着电池组的装载，服务质量达到1690公斤。我认为它的制动性能不会很令人满意。结果35.26米的成绩出乎意料，在连续测试中保持了良好的稳定性。

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