19款凯美瑞主动刹车
基于TNGA架构的新款凯美瑞双擎刹车性能如何？让我们测试看看。从车身姿态来看，车头下沉的幅度不小，但也没有夸张到令人恐惧的地步。毕竟保证足够的舒适度是完全可以接受的。随着电池组的装载，服务质量达到1690公斤。我认为它的...
基于TNGA架构的新款凯美瑞双擎刹车性能如何？让我们测试看看。从车身姿态来看，车头下沉的幅度不小，但也没有夸张到令人恐惧的地步。毕竟保证足够的舒适度是完全可以接受的。
随着电池组的装载，服务质量达到1690公斤。我认为它的制动性能不会很令人满意。结果35.26米的成绩出乎意料，在连续测试中保持了良好的稳定性。
我们从丰田4S和经销商处了解到，2018款丰田凯美瑞大部分车主选择使用品牌0W-20全合成机油，一次加5升左右，价格503元。其中值得关注的是机油规格的提升，从老款的SM-5W-30级合成机油到SN- 0W-20级全合成机油。
你知道吗，丰田也推出了更极致的植物油，0W-16，全是合成机油。这种油不仅具有0W油的优异低温启动性能，而且具有更好的燃油经济性和更低的运动粘度。
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