被动行人保护和主动刹车的区别

1、而且不影响司机的视野与舒适性。被动安全是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是，它们可以在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。

2、被动安全系统：就是指交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护，虽然不能防止或避免事故的发生，但是，它们可以在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。

3、主动安全系统，包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。

4、被动行人保护 ●碰撞时的救援 虽然自动刹车辅助系统和主动行人提示系统可以很好地保护行人的安全，但难免会出现悲剧时刻。这时，车辆本身的被动安全措施就发挥作用了。

5、被动行人保护属于车辆智能安全保护系统的一种，能够对行人采取主动保护，在事故发生以前就及时通知驾驶员，避免车祸的发生或者将伤害降至最小。

1、被动行人保护不能关闭。该功能在工厂设置，不能关闭。即使去4S店，也不能被淘汰。目前常见的被动行人保护功能主要是指将发动机舱盖抬起一定距离，以缓冲车前与行人的碰撞。

2、被动行人保护不能关闭。该功能是出厂设置，不能关闭。即使你去4S商店，它也不可能被消除。目前经常遇到的被动行人保护功能，关键是将发动机罩抬起必要的距离，以缓冲车辆前方与行人的碰撞。

3、被动行人保护不能关闭。该功能在工厂设置，不能关闭。

4、不能关闭。奔驰a200l被动行人保护系统，此装置是被动的安全辅助装置，在机动车辆出厂的时候会开启，在日常使用过程当中不能进行关闭，奔驰a200l采用的是前置前驱的车型，奔驰A200l代表奔驰旗下的“小钢炮”韵味。

5、领克03被动行人保护关不掉，只能拆掉。根据查询领克官网显示，被动行人保护是指在车辆与行人碰撞时，通过车辆前部的传感器和控制系统来防止或减轻行人受到的伤害。