为什么发动机积碳过多会产生爆震

引起发动机爆震的主要原因是：发动机上堆积了过多的碳。如果发动机在燃烧室内过度堆积碳，不仅压缩比变大(产生高压)，而且在堆积碳的表面产生高温热点，发动机就容易发生爆震。发动机温度过高。

发动机积碳过多：发动机在燃烧室积碳过多，不仅增加压缩比(产生高压)，还会在积碳表面产生高温热点，导致发动机爆炸。发动机温度过高：发动机在过热环境下进气温度过高或发动机冷却水循环不良，发动机高温爆炸。

发动机发生爆震的原因是：发动机中积炭过多。积碳不仅会降低车辆的动力，还会增加油耗，有可能引起爆震。

发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳除了会使压缩比增大(产生高压)也会在积碳表面产生高温热点使发动机爆震。发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高或是发动机冷却水循环不良都会造成发动机高温而爆震。

由于积碳严重时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积碳由于散热能力差会一直烧，这时吸入混合气提前被积碳点燃，产生爆震。

方向盘偏右的原因：方向机的间隙过大；四个轮胎的气压不一致；前轮定位角失准，前束过大；前轮胎气压太高过低或轮胎因为修补等原因导致不平衡。这种情况可以做四轮定位，通过调整以确保车辆良好的行驶性能。

方向盘向右跑偏的原因：轮胎的胎压不足；轮胎不正。

不好说是那里出现问题，方向盘跑偏的话还是到4S检查一下比较好。

方向盘有点偏右的原因：看你的方向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大 所导致的方向盘自动跑偏。 检查方法：用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。