发动机积碳是怎么产生的？

大部分积碳基本都是发动机内汽油燃烧不完全造成的。

发动机使用时间长是正常的，车友只需要定期清洗即可。

有些修理厂会用摔瓶的方法清除发动机积碳，但这种方法效果并不明显。建议车友不要用这种方法清除发动机积碳。

清除积碳的一个非常有用的方法是清除核桃砂。

有些车友通常会在车的油箱里加一些燃油添加剂。这些添加剂确实可以清除积碳，缩短积碳的形成。

如果要用燃油添加剂，一定要选择大品牌的正品。

使用燃油添加剂时，应在加油前将添加剂加入汽车油箱中，然后加足油，使添加剂与汽油充分混合。

如果发动机积碳相当严重，用燃油添加剂也没用。

如果积碳严重，可以使用上面的核桃除沙法去除积碳，非常有效，但是车友一定要去专业机构，让专业人员使用专业设备操作。

核桃除砂对技术和设备要求高。

如果经常使用劣质汽油，也会影响发动机积碳的添加。

好了，由于篇幅有限，小编就给大家介绍这么多了。不知道听了小编的介绍，你对积碳是如何产生的有没有更深的理解？希望小编的介绍能帮助到大家。如果你想了解更多关于汽车的知识，那就来汽车养护技术网吧吧。我们下次再见吧。

除了燃油质量差，不良的驾驶习惯也是积碳的直接原因。开车时注意：1。不要长时间无所事事；2.适当提高发动机转速可以清除积碳，爬坡时建议使用S档或L档；3.对于带涡轮增压器的车，高速行驶后不要马上熄火。最好低速行驶10分钟，然后关闭发动机。因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度比大多数自然吸气汽车快好几倍。

如果燃油喷嘴有积碳，喷出的汽油会处于雾化不良的状态，汽油与空气混合不均匀会增加进气阀内的冷凝汽油量。更糟糕的是，胶质碳具有吸收汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，吸收的汽油会燃烧成胶质碳形成更厚的积碳，从而吸收更多的汽油。这种恶性循环一直持续到进气阀因积碳过多而无法关闭，导致发动机失效。