试驾雪佛兰创酷RS
创酷RS搭载了一款代号为LJV的5T直列四缸机，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1500-5000rpm，零百加速成绩不过8秒，相比起老款，新款的动力确实有了不少的提升，日常开车更有底气。
雪佛兰创酷RS定位小型SUV，但“麻雀虽小五脏俱全”这款车在设计和功能层面一点不马虎，新车主打年轻、时尚、运动，因为是顶配车型所以“RS”标和套件的出现，也为这款车增加了几分动感。
人生便如一块香料，是只有在坚持的信念为柴，坚守的行动为火炙烤中才能散发出最浓郁的芬芳。
自1935年第一代雪佛兰Suburban出现以来，雪佛兰对SUV车型的探索已经到了第十一代。回忆起国内消费者对雪佛兰SUV的记忆，可能不得不提到2014年的创酷。这次编辑在云南昆明试驾了雪佛兰全新创捷RS。
我脑袋里第一时间蹦出的选项就是我在6月份刚刚试驾完的雪佛兰新款创酷RS。彼时还是创酷RS和吉利缤越的对比试驾，创酷RS新的动力、新的车机系统，还有好用的定速巡航都给我留下不错的印象。
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