试驾雪佛兰创酷RS怎么样

试驾雪佛兰创酷 RS 感受不错。

动力方面创酷 RS 搭载 1.5T 直列四缸发动机最大功率 135kW/5500rpm峰值扭矩 250N·m/15005000rpm零百加速成绩优秀不到 8 秒。相比老款动力提升明显日常驾驶更有底气新发动机 NVH 表现良好不像老款三缸机深踩油门易嘶吼。不过驾驶时车内会听到轻微“口哨声”影响高级感。

与发动机匹配的是 CVT 变速箱偏向家用但能照顾驾控需求升降挡积极能理解驾驶员意图日常巡航平顺急加速中段有动力迟滞随后动力释放突然。

刹车脚感线性制动力自然不会刹不住或没信心也无明显刹车点头只是制动力度增益一般给中评。悬挂偏硬支撑性好操控有功底但少些韧性过坎不够干脆车内有碎振给中评。

方向盘转向手感低速轻盈高速稳重家用化调校运动感不足随速随角度增益不够线性中间增益幅度突然加大阻尼感一般中心感欠缺电子味不浓。试驾车的车道偏离预警功能方向盘介入力度大。

外观上创酷 RS 装配 RS 运动套件硕大的中网格栅搭配熏黑车标、中网和 RS 红色角标前脸运动感强。侧面下滑车顶和上扬窗线动感凌厉轮毂简洁耐看轮胎为普利司通泰然者系列。

内饰经过全新设计符合潮流审美。双 10.25 英寸双联屏增添科技感全液晶仪表盘显示清晰中控屏显示细腻自带高德导航好用支持无线 CarPlay 功能车机系统在同价位同级别中出色。

空间上2570mm 轴距实用性不错后排腿部空间有保证地台几近全平全景天窗提供良好视野但全系不配备后排出风口和后排中央头枕影响后排乘客舒适性。

总的来说创酷 RS 性价比和颜值提升驾控水平有亮点值得考虑。