比亚迪宋dm怎么样

在高速与山路的驾驶过程中，Sport模式下宋PLUS-DM-i的动力十分丰沛，即便是100km/h-120km/h的加速过程中，也能让人体验到推背感。油耗方面 DM-i技术是“以电为主的混动技术”。

试驾和体验——系统智能化程度高，底盘和操控质感提升明显。 动力方面，搭载以EHS系统为核心的比亚迪DM-i平台混动系统，51km版采用EHS132系统，最大功率132kW，最大扭矩316nm。

储物间空方面，新一代比亚迪宋DM性能水平正常，前门面板和后门面板储物间空不错，后排座椅均支持40：60比例。

宋pulsdmi最大的缺点就是底盘太低，车身太矮。宋Pro的底盘是由前奔驰底盘调校专家汉斯及团队负责，宋ProDM在快速驶过连续减速带时，强烈的震动能被悬挂系统有效隔离。滤震差。

最先来介绍一下比亚迪汽车宋dm，它是一款通电式混合动力车，对比纯电版宋ev而言，宋dm能够在充电电池没法充电时，能够借助汽柴油再次行车。

比亚迪宋prodm好，能开10年到20年。根据查询相关公开信息显示，比亚迪宋ProDM这款车的性价比很高的，用相同价位的钱买同级别车型对比的话，这款车给出的配置非常高。

1、选择续航及售价最为接近的对比车型：小鹏G3 2020款520长续航尊享版 VS比亚迪宋Pro EV 2019款高功率尊享版 外观方面 小鹏G3外观采用了跨界设计元素，大量星河曲线设计的应用，使其整体看起来尤为时尚、动感。

2、以2019款比亚迪宋Pro EV高功率高续航版旗舰型车型为例，每年交强险+商业险总额为4575元，3年总费用为11438元（未出险的情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）。改价格仅供参考，实际支付费用以当地缴费为准。

3、可以看到标定400km的续航里程中，低温环境下比亚迪宋EV500折损率在30%左右，但这个成绩在所测车型中表现最好，目前在低温条件下续航里程最多的车型（已测试车型里）。

4、我们首先选择了小鹏G3的顶配版本——“2020款小鹏G3 520 尊享版”， 与它对比的是价格差异不大的比亚迪宋Pro EV中配车型， 即“2019款比亚迪宋Pro EV高功率版 豪华型”。