刹车系统常见的故障有哪些

1.制动效果差(软制动):汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于:1。副缸或主缸漏油不能保证足够的油压；2.刹车失灵；3.空气体渗入制动管。液压制动系统制动效率差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时，踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。

2.突然刹车失灵:汽车行驶时，一脚或几脚连续刹车，刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。原因:1。制动总泵或分泵漏油严重；2.制动主缸或从动缸的活塞密封圈损坏，或者制动油路中有过多的空气体。如果发生这种情况，驾驶员应该用双脚快速连续地刹车。如果刹车失灵，立即停车检查。首先观察制动液箱内制动液有无流失，然后观察主缸、从缸、油管是否有制动液泄漏。

3.刹车跑偏:刹车时方向跑偏，特别是没有ABS刹车防抱死装置的车，无法控制方向，是刹车磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从缸漏油造成的。

四、刹车抖动:刹车时摆振，方向盘弹跳。原因是制动盘摆度超极限，制动钳变形，刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修复。

5.刹车异响:一般是由于刹车盘、刹车盘或刹车鼓、刹车蹄磨损不均匀引起的。

第六，刹车不回:踩下刹车踏板，感觉自己又高又硬或者没有自由行程，自动启动困难或者难以驾驶。症状:踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。需要判断制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。