刹车系统常见的故障有哪些
1.定期检查刹车系统,确保您的安全。刹车片和刹车盘都有使用寿命,磨损到不安全的程度就必须更换。对于一般城市驾驶中的正常使用,其使用寿命对于制动盘约为60,000-80,000公里,对于制动片约为30,000公里。但具体情况要看车主的使用和操作方法,暴力过度的改装车刹车片和刹车盘使用寿命减半。最好每5000公里检查一次,进行日常维护。2.不要在体育场或山路上频繁急刹车。在赛道或山路上行驶不能频繁急刹车,会使刹车片(鼓)发热,失去刹车功能。您还必须依靠降档并利用发动机的牵引力来辅助制动。同时要记住,在山区行驶时,没有发动机的真空动力和发动机的传递扭矩,是无法关闭发动机或滑入空挡位的。制动系统相当于一半的功能。
3.更换新的制动系统或注意磨合。更换1000 km后的磨合非常重要,制动系统也需要磨合,所以最好不要有紧急制动。为了顺利磨合,刹车前应该先踩下离合器,但这只是非常时期的权宜之计。行驶1000公里后,为了延长离合器的寿命,还是要“先刹车后离开”。磨合直接关系到制动系统的使用寿命。4.合理定期更换刹车油。每2万公里检查一次刹车油,最好一年换一次刹车油。如果长时间在潮湿地区行驶或频繁使用制动系统,应适当缩短换油周期。5.必须立即检查制动车辆偏差。刹车时,汽车明显向左或向右转向,这是前轮刹车不同步造成的。很容易出事故,因为刹车抓左(右)。特别是高速行驶时,必须立即去专卖店检查和调整刹车。
1.制动效果差(软制动):汽车制动时,制动减速度小,制动距离长。通常是由于:1。副缸或主缸漏油不能保证足够的油压;2.刹车失灵;3.空气体渗入制动管。液压制动系统制动效率差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时,如果踏板高度下降缓慢,说明制动管路某处断裂,接头密封不良,主缸或从缸活塞密封不良,回油阀和出油阀不良。首先,踩下制动踏板,观察是否有制动液泄漏。如果外观正常,检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时,踏板高度稍有增加,有弹性感,说明空气体渗入制动管路。
2.突然刹车失灵:汽车行驶时,一脚或几脚连续刹车,刹车踏板踩到底,刹车突然失灵。原因:1。制动总泵或分泵漏油严重;2.制动主缸或从动缸的活塞密封圈损坏,或者制动油路中有过多的空气体。如果发生这种情况,驾驶员应该用双脚快速连续地刹车。如果刹车失灵,立即停车检查。首先观察制动液箱内制动液有无流失,然后观察主缸、从缸、油管是否有制动液泄漏。
3.刹车跑偏:刹车时方向跑偏,特别是没有ABS刹车防抱死装置的车,无法控制方向,是刹车磨损不均匀,主缸活塞油封膨胀,从缸漏油造成的。
四、刹车抖动:刹车时摆振,方向盘弹跳。原因是制动盘摆度超极限,制动钳变形,刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修复。
5.刹车异响:一般是由于刹车盘、刹车盘或刹车鼓、刹车蹄磨损不均匀引起的。
第六,刹车不回:踩下刹车踏板,感觉自己又高又硬或者没有自由行程,自动启动困难或者难以驾驶。症状:踩刹车踏板时,踏板不上升,没有阻力。需要判断制动液是否缺失;制动缸、管路和接头是否漏油;主缸和从缸的零件是否损坏。