最新汉兰达材料是塑料的吗
塑料。2021款丰田汉兰达，油箱底壳是塑料材质的，采用该材质的油箱是因为该材质的油箱不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电。汉兰达的车身由钢板制成，车身外壳大部分由金属材料制成，如钢板、碳纤维、铝、增强塑料等
塑料。2021款丰田汉兰达，油箱底壳是塑料材质的，采用该材质的油箱是因为该材质的油箱不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电。
汉兰达的车身由钢板制成，车身外壳大部分由金属材料制成，如钢板、碳纤维、铝、增强塑料等。不同的车壳，不同的零件，材料是不一样的。一般是钢板的，高档车是铝的，赛车是碳纤维的，有些车罩是增强塑料的。
新汉兰达采用的是前麦弗逊和后双叉臂的悬架搭配方式，悬架各部件均为钢制摆臂和车架的连接为橡胶衬套。底盘中部有2条对称的结构加强梁。油箱为塑料材质，底部有防护铝板。油管管道均有卡扣固定涂层覆盖面积较大。
营运客车：5年内每年一次，5年后每6个月一次；货车和大中型非营运客车：10年以内每年一次，10年以上每半年一次。摩托车 4年内每两年检验一次，4年以上每年检验一次。
放宽9座及以下非营运客车年检周期 该类车辆新的年检周期为6年内免检，每两年申请一次年检合格标志。车龄6-10年的车辆需要在第6年和第10年上线年检，其余每两年申请一次。
其他车辆年检规定*营运载客汽车 5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。*载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。拖拉机和其他机动车 每年检验1次。
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