离合器有异响怎么回事

1、具体原因：齿轮发响，齿轮牙齿磨损变薄间隙过大，运转时产生冲击所发出的响声。轴承响，由于变速器内部轴承磨损产生异响或者齿轮油太稀或者油质太差导致。其他原因发响，变速器内部缺油或者齿轮油太稀，油质太差。

2、下面列举几个其他比较常见的故障：分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。

3、轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此种情况，可给分离轴承加注润滑脂。

4、离合器异响一般有几种情况：1。离合器压盘弹簧断裂，离合器压盘释放杆断裂。离合器摩擦片弹簧断裂，离合器摩擦片铆钉脱落。离合器分离轴承与离合器压盘长期接触早期磨损。

5、离合器长时间工作时，由于负载的影响和从动盘的冲击，花键鼓与从动盘的连接间隙变大，导致离合器工作过程中出现松动和异响。此外，随着离合器工作时间的增加，花键鼓与变速器输入轴之间的配合间隙也会增大，且会产生异响。

1、离合器很沉可能引发故障的原因：离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气。离合器分离拨叉断裂或弯曲。

2、离合器沉重可能是回位弹簧张力过大、离合器分泵损坏、压缩空气压低、润滑不足、分离轴承过紧等原因造成的。汽车的离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接相连的部分。

3、使用时间过长，磨损严重，缺油导致阻力过大。压力机、离合器压盘或分离轴承的故障，俗称“离合器三件套”，属于易耗件。如果出现故障或严重磨损，离合器就会过重。