雷凌跟轩逸哪个更好
操控性方面，Ralink和Sylphy低重心设计，对车身的侧倾有很好的控制，驾驶起来都相当休闲舒适。然而，在激烈的驾驶下，得益于新增加的后悬架，雷凌的后跟随性能会稍好一些，驾驶起来也更积极。
此外，在转向方面，Ralink和Sylphy都在电子转向助力的优化方面积累了丰富的经验。两款新车的转向手感相对线性，但Sylphy的动力强度从低速到高速略有变化，而Ralink则没有这个问题。
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