广汽丰田雷凌双擎价格

广汽传祺GM8是一款中大型MPV售价：17.68-26.48万元；豪华程度不输给别克GL8，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大201马力。变速箱方面匹配了来自爱信的第三代6AT变速箱，全系一共分为四种配置，豪华型和尊享型性价比不高，配置方面不算丰富，不过自己家用是没有问题的，如果商用的话，还是顶配和次顶配比较合适：

1、发动机方面，这台2.0T发动机是传祺的旗舰型发动机，动力系统与旗舰型SUV传祺GS8相同。最大201马力，最大功率是148千瓦，最大功率转速是5200转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是1750-4000转。供油方式为多点电喷；

2、动力方面，2.0T的发动机对于这种商务车来讲完全够用，毕竟商务车主打的是舒适性和平稳性。静态起步稍慢，车只要走起来之后动力输出比较强劲，当发动机转速达到1750转时，就会爆发出最大的320扭矩。涡轮增压发动机中后段发动机转速是比较低的，所以这辆商务车中后段加速效果尤为明显。高速最快跑过每小时160公里，车身不太飘，比较稳。发动机此时是3000转。动力平顺性还是不错的，毕竟爱信的变速箱是以平顺性为口碑的，只要正常驾驶不急加速是不会顿挫的；

3、空间方面，这辆车车身尺寸长宽高分别为5066*1923*1822毫米，轴距为3000毫米。以身高1.75米的乘客为例，坐在前排和中排比较舒服，坐在后排就感觉一般，后排的脚部空间差了一点，脚要向前伸才会舒服一些，这就说明这辆车满载7人或者6人时，中排座椅不能太靠后，要保证后排的腿部和脚部的空间。这样长途旅行全车人才会舒服。这种级别的商务车主打的就是乘坐舒适性，所以后备箱的容积比较小。一些行李是没有地方放了。车内的储物空间还算可以，前排中控下方有很大的储物空间；

4、舒适性方面，以次顶配尊贵版为例，商务车主打的就是舒适性，尤其是中排的老板独立座椅，一般家庭用车肯定会让老人乘坐的，单位或公司用车肯定会给领导乘坐的。中排的座椅有按摩，座椅通风，座椅加热，功能十分满意。车内的空调还是分区控制温度的。车内的隔音效果不错，只要不超速的情况下车内是比较安静的。车速快了之后，胎噪风噪声能听到一些；

5底盘悬架采用了前后独立悬架，滤震效果自然比不上别克GL8，但是比奥德赛和艾力绅还是强很多的，油耗方面，这辆商务车，车身自重两吨多一点，百公里综合路况油耗在12升左右，市内驾驶堵车什么的，油耗还会略有增加的。这么大的商务车，感觉油耗属于正常水平吧；

6、美中不足之处有，导航系统不太好用，车内浅色的内饰比较干净温馨，就是很容易脏。总体来说，GM8这款车性价比还是很高的，首先动力够用，颜值可以，人性化配置很多，价格合理。

丰田雷凌双擎2019款卖20.38-21.88w，它的配置：

1、双擎E+技术是基于双擎技术的。双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的，都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为基础的，并且它们的发动机和传统系统都是共用的。它们之间的区别在于后者的电池容量更大、纯电续航里程更长，同时可以外插电为电池充电；

2、今年以来，电动汽车频频发生自燃事故，令消费者对电池安全问题颇为担心。为了保证双擎E+车型的电池安全可靠，丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）专门建了一座电池安全实验楼，进行包括挤压、火烧、跌落、盐水浸泡以及最难的针刺在内的各种测试；

3、雷凌双擎E+++纯电续航55公里，纯油续航930公里，综合续航达到985公里，目前从之家口碑了解到的车主综合油耗是3.5L。整体评价都挺高的，可以说在限牌城市来说，不仅解决了牌照问题，用车成本也非常低，性价比高，另外重要的一点是电池有不限年限不限里程的终身质保服务，而且跟车不跟人，不影响后续二手置换问题，保值率方面也有一定的保障。而且售后保养也和双擎车型费用基本一样，这车整体性价比还是不错的，丰田品牌、稳定性高、养护成本经济。